70 ОТДЕЛЬНАЯ МОТОСТРЕЛКОВАЯ БРИГАДА МО-РФ. В/Ч №24776. г.Уссурийск, ул. Ленинградская 41 ж.

[Алексей]

Бронетранспортёр БТР-Т



Тяжелый бронетранспортер БТР-Т создан на базе танка Т-55 и обладает защитой на уровне основного танка. В бронированном корпусе с встроенной динамической защитой оборудованы места для командира, механика-водителя и пяти десантников. Вместо штатной устанавливается низкопрофильная башня, на которой находится платформа с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и пусковой установкой противотанкового ракетного комплекса 9К111-1 "Конкурс".
_________________

[Алексей]

Бронетранспортёр БТР-60П




Бронетранспортер БТР-60П принят на вооружение в 1959 году. Серийное производство осуществлялось в 1961-1963 годах. Открытый сверху корпус сварен из катанных броневых листов. Силовая установка состоит из двух карбюраторных двигателей ГАЗ-40П мощностью по 90 л. с. Шины большого профиля имеют центральную систему регулирования давления воздуха. Для движения на воде используется водометный движитель. В передней части корпуса установлена лебедка с максимальным тяговым усилием 4500 кгс.

Вооружение состоит из 7,62-мм пулемета СГМБ с боекомплектом 1250 патронов, ручного гранатомета РПГ-7 с боекомплектом 5 выстрелов. Для ведения огня из автоматов в бортах машины имеется 6 амбразур. БТР оснащен ночными приборами водителя ТВН-2 и командира ТКН-1, прицелом М, радиостанцией Р-113. На его базе созданы машина управления Р-145 "Чайка" и машина технической помощи МТП-2.

В 1963 году на вооружение принят БТР-60ПА с полностью герметичным закрытым сверху корпусом. Для выхода десанта используются четыре верхних люка с бронекрышками. Вооружение включает 7,62-мм пулемет ПКТ. Модификация БТР-60ПА1, принятая на вооружение в 1965 году, оснащена усовершенствованным агрегатом силовой установки и силовой передачи, радиостанцией Р-123. В 1966 году на вооружение принят БТР-60ПБ с установленной на крыше корпуса бронированной башней с 14,5-мм пулеметом КПВТ с боекомплектом 500 патронов и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. На базе БТР-60ПБ созданы машины управления 1В18, 1В19, подвижный пункт управления ПУ-12. В 1975 году на вооружение принят командирский бронетранспортер БТР-60ПБК (с принятием в 1976 году на вооружение унифицированной башенной пулеметной установки БПУ-1 ему была присвоено наименование БТР-60ПВК).
_________________

[Алексей]

Боевая машина пехоты БМП-3



Боевая машина пехоты БМП-3 предназначена для комплектования мотострелковых и танковых подразделений сухопутных войск и морской пехоты, повышения мобильности, вооруженности и защищенности личного состава, действующего на поле боя. Корпус и башня машины выполнены из алюминиевых броневых сплавов. Наиболее ответственные проекции усилены разнесенными преградами - стальными накладками. Силовая установка представлена многотопливным V-образным 10-цилиндровым дизелем УТД-29 мощностью 450 л.с., смонтированным в одном блоке с гидромеханической трансмиссией, и размещена в кормовой части машины. Десант размещается между боевым отделением и МТО. Выход из машины осуществляется через 2 прохода, устроенных над силовым блоком, и 2 кормовые двери. В каждом борту имеется по 2 шаровых опоры, предназначенных для стрельбы из автоматов. Еще одна такая опора установлена в левой кормовой двери. Подвеска независимая торсионная. На каждом борту установлено по 6 опорных и 3 поддерживающих катка. На первых, вторых и шестых узлах подвески используются гидравлические амортизаторы. Движение на плаву обеспечивают 2 водометных движителя.

Вооружение включает размещенные в одной маске 100-мм нарезное орудие-пусковую установку 2А70 (боекомплект 22 выстрела ЗУОФ17 с осколочно-фугасными снарядами и 8 выстрелов ЗУБК10-3 с противотанковыми управляемыми ракетами) и 30-мм автоматическую пушку 2А72 (боекомплект 500 выстрелов с бронебойно-трассирующими снарядами ЗУБР6, осколочно-трассирующими снарядами ЗУОР6, осколочно-фугасно-зажигательными снарядами ЗУОФ, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов, установленные в передней части корпуса два курсовых 7,62-мм пулемета ПКТ. В состав системы управления огнем входят комбинированный (дневной и пассивно-активный ночной) прицел-прибор наведения 1К13-2, дополнительный перископический монокулярный прицел ППБ-2, монокулярный перископический прицел 1ПЗ-10, комбинированный пассивно-активный прибор наблюдения ТКН-ЗМБ, призменные приборы ТНПЗВЭ01-01, стабилизатор вооружения 2352, лазерный дальномер 1Д16, баллистический вычислитель 1В539, датчики крена, скорости и курсового угла. Средства связи включают УКВ радиостанцию Р-173, УКВ радиоприемник Р-173П, танковое переговорное устройство Р-124. Машина оснащена унифицированной системой постановки дымовых завес 902В "Туча" с 6 пусковыми установками, термодымовой аппаратурой, системой коллективной защиты от оружия массового поражения, включающей элементы защиты, выполненные из поглощающих материалов, систему герметизации обитаемых отделений, фильтровентиляционную установку, прибор радиационной и химической разведки ГО-27.

Командирская боевая машина пехоты БМП-ЗК предназначена для обеспечения управления подчиненными подразделениями, связи с командиром (штабом) полка, а также ведения боевых действий в составе подразделения и оснащена дополнительно переносными УКВ радиостанциями Р-143 и Р-159, навигационной аппаратурой ТНА-4 и 1Л-26, источником питания АБ-1-П/30, буссолью ПАБ-2М.
_________________

[Алексей]

Боевая машина пехоты БМП-2 предназначена для комплектования мотострелковых и танковых подразделений, повышения мобильности, вооруженности и защищенности личного состава. Представляет собой дальнейшее развитие БМП-1. Корпус и башня сварены из катаных стальных броневых листов. На крыше корпуса в десантном отделении, имеющем 8 амбразур для стрельбы из личного оружия, на всех крышках люков с внутренней стороны установлен подбой, который повышает защиту экипажа и десанта от проникающей радиации. 6 моторно-трансмиссионном отделении установлены 6-цилиндровый дизель УТД-20 жидкостного охлаждения мощностью 300 л.с., механическая трансмиссия. Подвеска независимая, торсионная с гидравлическими амортизаторами на первых, вторых и шестых узлах подвески.

Вооружение включает 30-мм автоматическую пушку 2А42 (в боекомплект входят 500 выстрелов с бронебойными, осколочно-фугасно-зажигательными и осколочными трассирующими снарядами), спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ, пусковую установку 9П135М для противотанковых управляемых ракет. Стрелками десанта используются 2 пулемета, 6 автоматов, 2 переносных зенитных ракетных комплекса 9К34 (вместо одного из них может укладываться РПГ-7 с 5 гранатами ПГ-7В), а также 12 гранат Ф-1. Боеприпасы к пулеметам (4 коробки с лентами по 100 патронов, 6 коробок с лентами по 200 патронов и коробка с 440 патронами) размещены в боевом и десантном отделениях. Оператор-наводчик пользуется комбинированным (дневным и активно-пассивным ночным перископическим) прицелом БПК-1-42 (с 1986 года БПК-2-42), тремя перископическими смотровыми приборами ТНПО-170А и прибором ТНПТ-1.

У командира машины установлены монокулярный перископический дневной прицел 1ПЗ-3, комбинированный (дневной и активный ночной) бинокулярный перископический прибор ТКН-ЗБ, два смотровых прибора ТНПО-170А и один ТНПТ-1. Командирская боевая машина пехоты БМП-2К оснащена УКВ радиостанциями, аппаратурой внутренней связи и коммутации, а так же навигационной аппаратурой. Боевая машина пехоты БМП-2Д отличается наличием дополнительного бронирования - для защиты экипажа и десанта установлены стальные бортовые экраны и броневая плита под рабочими местами командира и механика-водителя, при этом утрачена плавучесть. Серийно выпускалась с 1982 года.
_________________

[Алексей]

Боевая машина пехоты БМП-1



Боевая машина пехоты БМП-1 предназначена для расширения огневых возможностей мотострелкового отделения, особенно по борьбе с танками противника, улучшения его защищенности от огня стрелкового оружия и поражающих факторов оружия массового поражения, повышения его подвижности, в частности, обеспечивая возможность преодоления водных преград. Корпус сварен из катаных стальных броневых листов. В верхней лобовой детали выполнен большой люк, закрытый откидывающимся ребристым листом из алюминиевого броневого сплава. Башня конической формы сварена из стальных броневых листов. Для защиты от проникающих излучений ядерного взрыва используется противорадиационный подбой. На машине установлен V-образный дизель водяного охлаждения УТД-20 мощностью 300 л.с. Трансмиссия механическая, главный фрикцион и коробка передач соединяются с двигателем в единый блок. Гусеничный движитель с передним расположением ведущих колес выполнен с 6 опорными и 3 поддерживающими катками на каждый борт. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на первых и шестых узлах подвески. В десантном отделении размещены посадочные места для 8 стрелков.

Вооружение включает гладкоствольное 73-мм орудие 2А28 (в боекомплект входят 40 выстрелов с активно-реактивными кумулятивными снарядами ПГ-15В и осколочными гранатами ОГ-15В), спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов, пусковую установку с противотанковой управляемой ракетой 9М14М (боекомплект 4 ПТУР). В укладках машины размещаются также переносной зенитный ракетный комплекс 9К32 "Стрела-2" с двумя ракетами или ручной противотанковый гранатомет РПГ-7 с 5 гранатами, 10 ручных гранат Ф-1, сигнальный пистолет. Ведение прицельной стрельбы оператором-наводчиком обеспечивает перископический, комбинированный (дневной и бесподсветочный ночной) прицел 1ПН22М1 (с 1974 года 1ПН22М2). Командир машины пользуется бинокулярным, перископическим, комбинированным прибором наблюдения ТКН-ЗБ. На машине устанавливаются 19 перископических призменных приборов экипажа и десанта ТНПО-170. БМП принята на вооружение в 1966 году. Серийно выпускалась в 1966-1979 годах.

Часть машин в ходе ремонта довооружалась автоматическим гранатометом АГ-17. Командирская боевая машина пехоты БМП-1 К сохранила вооружение базовой машины, но вместо сидений для десанта оборудована рабочими местами для трех офицеров. Оснащена дополнительной радиостанцией Р-111, навигационной аппаратурой. Принята на вооружение в 1973 году. На БМП-1П огневая мощь при стрельбе по бронированным целям была повышена за счет установки комплекса 9К111-1 "Конкурс". БМП оснащена шестью мортирами постановки дымовых завес 902В. Машина принята на вооружение в 1979 году и серийно выпускалась в 1979-1983 годах. Командирская БМП на ее базе получила наименование БМП-1ПК. Боевая машина пехоты БМП-1ПГ создана на базе БМП-1П с установкой на крыше башни слева автоматического гранатомета АГС-17 с боекомплектом 290 выстрелов.
_________________

[Алексей]

Боевая машина десанта БМД-3


Боевая машина десанта БМД-3 предназначена для повышения мобильности, вооруженности и защищенности Воздушно-десантных войск. Принята на вооружение в 1990 году. Конструкция машины позволяет десантировать ее вместе с размещенным в ней боевым расчетом парашютным и посадочным способами с самолетов военно-транспортной авиации Ан-12, Ил-76, Ан-124 и посадочным способом с вертолетов Ми-26. Сварные корпус машины из катаных листов броневого алюминиевого сплава и башня из стальных броневых деталей защищают от 7,62-мм пуль с любой дальности вкруговую, их лобовые детали - от 12,7-мм пуль. На внутренних поверхностях люков обитаемых отделений закреплен подбой из специального поглощающего материала, улучшающего защиту от проникающего излучения. Моторно-трансмиссионное отделение с многотопливным дизелем 2В-06-2 мощностью 450 л.с. расположено в кормовой части машины. Подвеска индивидуальная пневматическая, обеспечивает изменение клиренса от 130 до 530 мм. На машине может использоваться два типа гусениц - основные (скоростные) и уширенные (снегоболотоходные) с шириной трака 380 и 600 мм соответственно.

Движение на плаву осуществляется с помощью двух водометов, размещенных в кормовой части корпуса по бортам машины. В носовой части корпуса оборудованы рабочие места механика-водителя - посередине, гранатометчика - у левого борта и пулеметчика - у правого борта. Над каждым рабочим местом имеется свой люк с крышкой. В середине машины на вращающемся полу башни оборудованы рабочие места командира - справа от пушки и наводчика-оператора - слева. У моторной перегородки на универсальных индивидуальных сидениях располагаются 3 десантника. У каждого из них есть амбразура с шаровой установкой для стрельбы из автоматов (по одной в борту и одна - в крыше кормового люка, предназначенного для спешивания десанта и посадки в машину).

Вооружение включает стабилизированную 30-мм автоматическую пушку 2А42 (боекомплект 500 выстрелов с бронебойно-трассирующими, осколочными фугасно-зажигательными и осколочно-трассирующими снарядами), спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов, противотанковый ракетный комплекс "Конкурс" с боекомплектом 4 ракеты 9М113, курсовой автоматический 30-мм гранатомет АГС-17 с боекомплектом 290 гранат, курсовой 5,45-мм пулемет РПКС-74. Общий боекомплект автоматов АКС-74 составляет 2160 патронов. Кроме основного, в машине может размещаться дополнительный боекомплект из 360 патронов к пушке и двух ПТУР. Для наблюдения и стрельбы наводчик-оператор пользуется бинокулярным перископическим комбинированным прицелом БПК-2-42, тремя призменными приборами ТНПО-170А, прибором ТНПТ-1. У командира установлены комбинированный перископический прибор ТКН-ЗМБ, два призменных прибора ТНПО-170А, перископический прибор ТНПТ-1 и монокулярный перископический дневной прицел 1ПЗ-3. Рабочие места десантников, размещенных у бортов, оснащены призменными приборами ТНПО-170А, а стрелок, сидящий посередине, пользуется прибором МК-4С. Гранатометчик использует перископический прибор-прицел ППБ-2-2 и призменный прибор ТНПО-170А, пулеметчик - перископический прибор ТНПП-220А и призменный прибор ТНПО-170А. На бортах башни установлено по 3 дымовых гранатомета системы 902В. Связное оборудование включает приемопередающую УКВ радиостанцию Р-173, УКВ радиоприемник Р-173П, аппаратуру внутренней связи Р-174 на 6 абонентов. К машине разработано съемное, устанавливаемое на время отрытия укрытия или окопа бульдозерное оборудование для самоокапывания. Для обогрева внутреннего объема и питания электроэнергией различных потребителей на машине установлен автономный агрегат ГТА-18.
_________________

[Алексей]

Боевая машина десанта БМД-2



Боевая машина десанта БМД-2 предназначена для повышения мобильности, вооруженности и защищенности Воздушно-десантных войск. Машина может транспортироваться самолетами военно-транспортной авиации и десантироваться с помощью многокупольной парашютной системы. Создана на базе БМД-1. Принята на вооружение в 1985 году. Бронирование корпуса и башни противопульное. Силовая установка - шестицилиндровый дизель 5Д20 мощностью 240 л. с.

Вооружение включает 30-мм автоматическую пушку 2А42 с боекомплектом 300 выстрелов, спаренный и курсовой 7,62-мм пулеметы ПКТ с боекомплектом 2940 патронов, противотанковый ракетный комплекс 9К111, позволяющий вести стрельбу как с боевой машины, так и с другой огневой позиции (в боекомплект входят 1 ракета 9М113 и 2 ракеты 9М111). Командирская БМД-2К предназначена для повышения надежности и оперативности управления подразделениями. На машине дополнительно установлены вторая радиостанция Р-173, вторая 3-метровая антенна-штырь, бензоэлектрический агрегат АБ-0,5-П/30, гирополукомпас ГПК-59. На машине отсутствует пусковая установка 9П135М. Экипаж уменьшен на одного человека.
_________________

[Алексей]

Боевая машина десанта БМД-1


Боевая машина десанта БМД-1 предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и может десантироваться парашютным или посадочным способами с самолетов типа Ан-12. Принята на вооружение в 1969 году. Сварные корпус из броневого алюминиевого сплава и башня из стальной брони обеспечивают круговую защиту от 7,62-мм пуль, лобовые детали защищают от 12,7-мм бронебойных пуль. V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель 5Д20 жидкостного охлаждения мощностью 240 л.с. объединен в единый силовой блок с механической трансмиссией. Ходовая часть содержит по 5 опорных и 4 поддерживающих катка на каждом борту, стальные мелкозвенчатые гусеницы с открытыми металлическими шарнирами, индивидуальную гидропневматическую подвеску. Движение и управление машиной на плаву обеспечивается водометным движителем, состоящим из двух водометов с заслонками. Для откачки воды имеются два насоса с электродвигателями.

Вооружение включает гладкоствольное 73-мм орудие 2А28 с боекомплектом 40 выстрелов в механизированной боеукладке, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ, противотанковый ракетный комплекс с боекомплектом три ПТУР 9М14М. Места командира машины и пулеметчика в носовой части корпуса оснащены автономными пулеметными установками. В бортах и в крыше кормового люка, предназначенного для посадки в машину и высадки десанта, имеются амбразуры с шаровыми опорами для стрельбы из личного оружия. Для прицеливания наводчик использует комбинированный (дневной и бесподсветочный ночной) прицел 1ПН22М1, четыре перископических прибора ТНПО-170. У командира машины и стрелка-пулеметчика установлены перископические приборы наблюдения-прицелы ТНПП-220. В ночных условиях командир пользуется перископическим бинокулярным бесподсветочным прибором ТВНЕ-4. Стрелки-десантники используют два призменных прибора ТНПО-170 и перископический прибор МК-4С. На машине установлены система коллективной защиты от оружия массового поражения с прибором радиационной и химической разведки ГО-27, автоматическое противопожарное оборудование, радиостанция Р-123.

В 1971 году на вооружение принята командирская боевая машина десанта БМД-1К, оснащенная дополнительными радиостанциями Р-126 и Р-107. Модернизированная боевая машина десанта БМД-1М имеет усовершенствованную систему вентиляции боевого отделения. В 1977 году на вооружение принята БМП-1П, оснащенная пусковой установкой ПТРК 9К111-1 "Конкурс". На ее базе создана командирская боевая машина десанта БМД-1ПК.
_________________

[Алексей]

Боевая разведывательная машина БРМ-3К "Рысь"



Боевая разведывательная машина БРМЗК "Рысь" предназначена для ведения тактической разведки, боевого и сторожевого охранения, борьбы с разведывательно- диверсионными группами. Принята на вооружение в 1995 году. Создана на базе боевой машины пехоты БМП-3. Конструкция стальных корпуса и башни обеспечивает защиту экипажа от бронебойных пуль, малокалиберных снарядов и осколков. Силовая установка представлена многотопливным дизелем жидкостного охлаждения УТД-29 мощностью 500 л.с., трансмиссия реверсивная гидромеханическая, подвеска независимая торсионная. Движение на плаву осуществляется с помощью двух водометных движителей.

Вооружение включает стабилизированную 30-мм автоматическую пушку 2А72 с боекомплектом 400 снарядов, спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. Для борьбы с танками в боеукладке предусмотрен противотанковый ракетный комплекс с 4 ракетами. Личным оружием экипажа являются 6 автоматов АК-74 (боекомплект 1800 патронов) и 15 ручных гранат. Для стрельбы из автоматов в корпусе в правом борту и корме имеются две амбразуры с шаровыми опорами. Прицельный комплекс основного вооружения состоит из прицела БПК-2-42 с ночным пассивно-активным каналом и зенитного прицела ППБ-2. Специальный комплекс приборов разведки позволяет производить поиск, обнаружение и опознавание целей в любое суток в условиях ограниченной оптической видимости, производить обработку и передачу полученной развединформации пунктам приема на удалении до 100 км (при необходимости до 350 км). В боевом отделении установлены телевизионный прибор разведки 1ПН71, активно-импульсный прибор разведки 1ПН61, лазерный дальномер 1Д14, радиолокационная система 1РЛ133-1. Предусмотрены места укладки разведывательного оборудования для развертывания выносного наблюдательного пункта на удалении 0,5 - 6 км от машины и аппаратура разведки работающих РЛС противника. Для решения топогеодезических задач машина оснащена полуавтоматическим гирокомпасом 1Г50 и навигационной аппаратурой, обеспечивающей навигационной информацией как в цифровом виде, так и отображением местоположения на топографической карте. На БРМ установлена система коллективной защиты экипажа от поражающих факторов оружия массового поражения. Электропитание приборного комплекса осуществляется как основным генератором, так и встроенной автономной электростанцией мощностью 4 кВт.
_________________

[Алексей]

Боевая разведывательная машина БРМ-1К



Боевая разведывательная машина БРМ-1К разработана на базе боевой машины пехоты БМП-1. Принята на вооружение в 1972 году. Отличается двухместной, сдвинутой в кормовую часть башней с 73-мм орудием 2А28 с боекомплектом 20 выстрелов и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ с боекомплектом 2000 патронов. В боевой расчет машины входят командир, механик-водитель, оператор, штурман и 2 разведчика. Машина оснащена радиолокационной станцией 1РЛ133-1, лазерным дальномером ДКРМ-1, приемником-пеленгатором ЭРРС-1, миноискателем ИМП-1, прибором химической разведки, 50-мм осветительными реактивными патронами, навигационной аппаратурой ТНА-3 и 1Г11Н. Средства связи включают радиостанции Р-123М, Р-130М и Р-148, телефонный аппарат, аппаратуру быстродействующей односторонней связи.
_________________

[Алексей]

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2



Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 предназначена для выполнения разведывательных задач. Является дальнейшим развитием БРДМ. Принята на вооружение в 1962 году. Серийно производилась в 1965-1989 годах. Машина имеет закрытый герметичный корпус из броневых листов толщиной 6-10 мм. Силовая установка состоит из карбюраторного двигателя ГАЗ-41 мощностью 140 л.с. В средней части корпуса располагаются опускаемые и поднимаемые с помощью гидроподъемников дополнительные колеса (по два на каждом борту), используемые при преодолении окопов шириной до 1,2 м, с механическим приводом от трансмиссии.

Вооружение включает 14,5-мм пулемет КПВТ с боекомплектом 500 патронов и спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 2000 патронов, установленные во вращающейся конической башне. На воде машина перемещается при помощи установленного в корме водометного движителя. В передней части корпуса смонтирована лебедка с тяговым усилием на тросе 4000 кгс. Дополнительное оборудование машины включает навигационную аппаратуру ТНА-2, систему ПАЗ, инфракрасные приборы ночного видения, отопитель, радиостанцию Р-113.

На базе машины были разработаны и приняты на вооружение машины химической разведки БРДМ-2РХ и БРДМ-2РХБ, машина управления БРДМ-2У, боевые машины противотанковых ракетных комплексов ЗК11 "Фаланга", 9К11 "Малютка", 9К113 "Конкурс" и боевая машина зенитно-ракетного комплекса 9К31 "Стрела-1".
_________________

[Алексей]

Инженерно-разведывательная машина ИРМ "Жук"



Инженерная разведывательная машина ИРМ "Жук" предназначена для ведения инженерной разведки местности, путей движения войск, водных преград и поиска минновзрывных заграждений. Принята на вооружение в 1980 году.

Плавающая бронированная машина разработана на узлах и агрегатах БМП-1. На машине установлены широкозахватный миноискатель, эхолот, навигационная аппаратура ТНА-3, приборы наблюдения ПИР-451, дальномер ДСП-30, буссоль ПАБ-2М, две радиостанции Р-147, термодымовая аппаратура, а также ряд переносных приборов для ведения разведки и поиска мин. Противотанковые мины с ферромагнитными деталями обнаруживаются в полосе шириной 3,6 м на глубине до 0,3 м. Вооружение включает 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 1000 патронов. Передвижение на плаву осуществляется с помощью двух гребных винтов в кольцевых насадках. Для самовытаскивания используются твердотопливные ракетные двигатели от ЗУР 9М39.
_________________

[Алексей]

МТ-ЛБ (Многоцелевой тягач легкий бронированный)



МТ-ЛБ (Многоцелевой тягач легкий бронированный) — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для перевозки людей и грузов, а также на роль артиллерийского тягача. В некоторых частях использовался также для перевозки личного состава мотострелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60. Принят на вооружение в 1964 году, выпускался на ХПЗ. Использовался как база для ряда машин специального назначения, а шасси бронетранспортёра использовалось для гражданских вездеходов. Хотя с середины восьмидесятых годов и сам МТ-ЛБ в варианте без башни и пулеметного вооружения с успехом использовался в народном хозяйстве в условиях крайнего севера как вездеход. МТ-ЛБ применялся советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. В значительных количествах МТ-ЛБ также поставлялся союзникам СССР и нейтральным странам и использовался в ряде региональных конфликтов. В Российской Армии военнослужащие механизированных подразделений (механики-водители) кратко называют данную боевую машину «эмтээлбэшка», «ме́тал», «маталыга», «метла».

С распадом СССР производственная база МТ-ЛБ осталась на территории Украины. На шасси этой машины Харьковским заводом разработан и выпускается гражданский вездеход ХТЗ-10НК.
МТ-ЛБ
МТ-ЛБВ (вездеходный вариант) Модификация имеющая пониженное удельное давление на грунт (ок. 0,27 кг/см2). Применялась в арктических регионах вместо БМП и БТР.
МТ-ЛБу Командно-штабная версия с дополнительной радиостанцией, навигатором и шаторским платном, более мощный двигатель, корпус на 40 см выше, шасси имеет 7 катков с каждой стороны.
МТП-ЛБ Полубронированная модификация.
ТТ-ЛБ M1975 Версия СНАР-10 артиллерийский/минометный радар-локатор.
МТ-ЛБус Машины для обнаружения высокой частоты. В дополнение к R-330P высокочастотный стрелок
МТ-ЛБТ Артиллерийский тягач.
МТ-ЛБ Санитар С носилками.
МТ-ЛБ Инженерский ящик на крыше, а в конце лопасти.
9A34/9A35 ЗРК «Стрела-10» на базе МТ-ЛБ.
МТ-ЛБМ 6МА (с башней от БТР-80 с 14,5-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм пулеметом ПКТ).
МТ-ЛБМ 6МБ (с башенной пушечно-пулемётной установкой с 30-мм автоматической пушкой 2А72 и 7,62-мм пулемётом ПКТ).
_________________

[Алексей]

КамАЗ-4350/5350/6350



Серийное производство колесной техники для нужд обороны на Камском автозаводе было развернуто в 1980 году. В настоящее время выпускается семейство унифицированных армейских автомобилей многоцелевого назначения «Мустанг». В него вошли КамАЗ-4350 (4х4), КамАЗ-5350 (6х6) и КамАЗ-6350 грузоподъемностью 4, 6 и 10 т соответственно. Все двигатели моделей входящих в семейство «Мустанг» оснащены турбонагнетателем с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» и устройством, позволяющим работать на различных сортах топлива, либо на их смеси. Наиболее мощный вариант дизеля (360 л.с.) оборудован специальной системой, обеспечивающей гарантированный пуск при температуре воздуха до -50°С. Высокие тягово-динамические показатели грузовиков достигаются с помощью 8-ступенчатой коробки передач и раздаточной коробки, имеющей прямую и понижающую передачи. Впервые использованы специально разработанные радиальные шины «Кама-1260», давление в которых можно изменять в пределах 4,5-1 кг/см2 (0,45-0,1 МПа), увеличивая тем самым опорную поверхность шины в 2,5 раза. Глубина преодолеваемого брода - 1,75 м. Грузовики снабжены комфортабельной 3-местной кабиной, оборудованной спальной полкой и местами для размещения снаряжения военнослужащих и специального оборудования. В зависимости от модели полная масса буксируемых прицепов - 5,8-12 т. В кузове четырехосной модели КамАЗ-6350 на откидных скамейках размещаются 39 человек личного состава
_________________

[Алексей]

ЗИЛ-4334



Около 250 тысяч зиловских автомобилей несут службу в воинских частях России. Машины используются не только для транспортировки грузов и личного состава, но и в качестве носителей вооружения. Всего же парк армейской колесной техники на 40% укомплектован грузовиками с маркой ЗИЛ. В 1995 году на смену хорошо известному трехосному вездеходу ЗИЛ-131 и его модификациям пришло семейство ЗИЛ-4334. Новое семейство включает две базовые машины: бортовой грузовик ЗИЛ-433420 и многоцелевой шасси ЗИЛ-433422. Первый из них способен перевозить в тентованном кузове 3750 кг груза или 24 человек на трех откидных скамейках. Второй используется для монтажа специальных кузовов и военного снаряжения массой до 4450 кг. Обе машины могут буксировать прицепы полной массой до 4200 кг. Устанавливается V-образный 8-цилиндровый дизель ЗИЛ-6451, развивающий мощность 170 л.с. Двигатель может работать на различных видах топлива.Специально по заданию военного ведомства на ЗИЛе разработали систему защиты жизненно важных частей автомобиля от поражения огневыми средствами. За 15–20 минут экипаж монтирует пуленепробиваемые панели, закрывающие переднюю часть двигателя, двери и лобовое стекло. Наблюдение за дорожной обстановкой в этом случае осуществляется с помощью светоблоков, которые выдерживают прямое попадание пуль. Шасси ЗИЛ-433114 с отличными кабиной и оперением максимально приспособлено для установки различных типов вооружений. На него устанавливаются дополнительные устройства по требованию военных. Судьба машины зависит от наличия заказов из Министерства обороны.
_________________